至今未盈利，有点悬啊！这个行业不好挣钱，国外都是亏损的呢，你想有大量订单，那就要有优惠，那就得要补贴，要想大量司机加入，也需要烧钱。

滴滴出行违法违规，自食恶果，这只是中国互联网的一个，更多这样互联网企业公司，打着共享创新幌子，干着违法乱纪的勾当，滴滴出行不是法外之地，互联网也不是法外之地，无视法律法规，这些不会长久存在下去。有一天会被人们扔掉。

我现在居然还同情起这个在唾沫中熬过来的当家人了，面对政府要求其合法的层层施压，不当回事继续打太极已经捉襟见肘，生存空间逐渐缩小，指着生财的司机们是一个个怨声载道，我相信程维也希望平台合法、司机合法，这样才能将企业继续下去，但看看给他打工的司机们没有几个把合法当个事，持观望态度混得一天算一天，怕的就是我费尽周折合法了，你却由着性子想封号就封。程维不改变游戏规则恐怕真看不到2018的那场雪。

生存是不会有问题的。就一些对手雇佣的水军以及一些自身利息受损的滴滴司机不足以撼动新生事物的发展。当然还有出租车行业的人。平心而论，对于大多数需要滴滴出行的人而言人，还是利大于弊的。只要按监管部门整改好，人家也不会往死里整你的，他们也只是要给大众一个交代，毕竟是死人了。如果就这样要把滴滴整死那真的是当今社会的一大笑话了。

为什么 每天都在说滴滴？ 难道就不能说说滴滴后面的那位了？ 如果说 是别的公司出现了 现在滴滴这样的事 早就完蛋了吧？ 所以 说滴滴 根本于事无补，要想解决滴滴的事，必须揪出后面撑腰的... 揪出撑腰的，问题就解决了！

感谢悟空邀请。以下观点仅代表我个人！

1，滴滴出行，方便全国大众那是绝对要予以肯定的，每天解决了全国数以百万计的国人出行。2，前期平台投资拉拢私有车低门槛从事出行，确实解决了九成以上司机的工作，生活问题！3，全国各地滴滴车主中不乏有思想极端，行为恶劣的人员存在，仅仅三个月就出来特别大的杀人命案，我相信滴滴公司也是绝对不愿意看到的，既然出现了公司也积极配合国家相关部门的有力整治跟很多改善细则出台，所有人的出发点是好的，为了维护公共安全出行的宗旨，公司赚钱不赚钱且不说，因为我们百姓压根无法查阅及知晓！4，滴滴的全国客服，应该来说处理事情的权限，时效性绝对是拖延跟踢皮球性质，也绝对处罚方向对于司机朋友是不利的，我也看了很多关于司机的投诉，比如空跑过去客人退单，结果反被投诉误事扣分，罚款，长途单乘客不付车费，平台也无能力保障司机的正常收入，有些乘客故意不支付，单价抽成具体多少我也不清楚，但是大多数会说25-30%，个人认为抽成过高，我觉得司机为公司的主力军，得民心得天下，只有司机朋友得到收益，平台才能持久发展，更何况国内陆续出台其他重量级快车等平台，竞争会越来越激烈！5，滴滴公司官方回应前期亏损多少亿，其实司机是不清楚的，大部分人一天收入350-500，平台抽成那么多，自身成本去除，也只能糊口，时间久了恐怕会丧失信心，还请滴滴公司考虑清楚！6，滴滴公司前头背后的资质无需我们百姓去猜疑，办平台的目的有二，一是垄断出行市场，二是盈利，前几天出台了承诺，年底前杜绝人车不符，到时候直接关闭所在地区所有外来人口司机的接单app，我相信这绝对是对滴滴公司致命的做法，或许是我们真的想多了，公司会有其他细则出台，百姓的想法很简单，平台越规范出行更安全，让我们拭目以待！谢谢！