用户需求全面爆发，3分钟掌握直通车增权技巧，打造TOP店铺！

在前几篇文章中，我一直和大家强调直通车的重要性，即使在疫情期间，我们最好也要坚持投放，这样才能维持住直通车计划的高权重，低ppc。从而在快递大面积恢复，用户需求大幅度增加时，以高权重的直通车计划去进行低成本引流，收获订单增长。

但在目前，快递已经逐渐开始恢复，也就是说，现在用户的需求就已经开始逐渐增长了。而在疫情期间没有进行直通车投放的商家，这时候即使马上开始直通车计划，权重也肯定比不过持续投放的商家权重。

而我们要做的，就是在最短的时间内，让直通车的计划拥有足够的权重，才能去追赶持续投放的商家，与其竞争。

一、老链接

想要在最短的时间内增加权重，最好是以之前的老链接老计划来跑，老链接虽然时隔了较长的一段时间没有投放会降权重，但相比从0开始的新链接，无论是在快速起量还是在增权方面都会更有优势。

而且我们要知道触发计划权重的机制是什么？就是有消费者点击，不知道大家发现过没有，就是计划中的关键词如果之前加入计划中，再次加入，无论是质量分的基础分还是养分都会比新加词的好养。

所以老连接老计划会比较好盘活，但是前提是关键词，人群之前都优化好了。

直通车老计划想要快速增加权重，简单来说，就是增加展现，提高点击率、点击量。

1、展现

想要增加展现，其实就是卡到较高的位置即可。主要针对的是标品，要注意排名卡位，非标的话，侧重点就是人群了，注意人群溢价的优化。从而花最少的钱，达到更好的效果。

但在目前，我们直通车的计划权重不够高，想要卡较高的位置，ppc肯定是不会低的。不过在这一阶段，该花的钱还是得花的，不要舍不得，否则我们已经在权重方面慢于持续投放的商家，想要追平就会更加艰难！

2、点击率、转化

之所以将这两点放在一起说，是因为在现阶段，影响点击率及转化的主要因素都是“发货”。虽然快递在逐渐恢复之中，但并不是所有商家都能够及时发货，也就导致了“能否发货”成为了最近一段时间，影响几乎所有行业的最大卖点！

我们一定要将发货标识打在主图上，顺丰发货再另外加上顺丰标识。其余快递就写“正常发货”即可。

转化应该不用多说，现阶段只要能够正常发货，没有太多的差评、有一定的销量，转化率就不会低。

3、点击量

在点击率、转化率都稳定的情况下，我们就可以通过加大投放，或者提高卡位的方式来实现点击量的递增，从而实现快速提升直通车计划权重。

二、新链接

相比老链接，新链接由于是新建计划，直通车计划的基础都未完善，所以需要考虑的因素会更多一些。

1、选品

直通车计划所推广的产品，一定是要有潜力的产品，否则就算计划推广花费得再多，曝光次数再多，但你的产品无法吸引用户，自然无法提升产品的转化。

我们可以分析一下目前店铺中产品的收藏、转化数据，从数据中判断产品是否有后续推广的潜力。

2、关键词

要新建直通车计划，选词是一道必须迈过去的槛。

选词一定要选词与产品属性及类目相关度高的关键词，新建计划没有足够的权重就先采用精准的长尾词来做精准流量，前期词的数量标品选择10-15个，非标品词汇较多，可选择15-25个左右。

当测试出一定的数据后再将限额集中投入到数据好的关键词中去。要快速增权如果没有足够的时间去测试词的话，我们可以在竞品分析中看看竞品的关键词。

切忌分散投放，无论是热门词还是长尾词，当产品有点击、有销量时，关键词及计划的权重就会随之增加，如果是分成多个词汇，就会导致权重分散。

3、人群

人群的精准性也是商家新建计划后需要考虑到的因素。

在现阶段，我们如果再放开人群，一个个去测试无疑会花费很多的时间，我们可以直接通过多多搜索和多多场景里的人群洞悉去优化计划人群。

当然如果想要进一步优化计划人群，还可以开通达摩盘。

当然，相比老链接，新链接的花费会更高一些，还是那句话，这一阶段不要舍不得，否则不但可能会被竞品超越，甚至还会被原先不如自己的产品后来居上。

好了，今天的文章就到这里。