一人一块，起码是四五个亿。一人十块，起码就是四五十亿，一人一百起码就是四五百亿。除了给白衣哥家人，其余的钱都可以建立老百姓自己的见义勇为基金，让湖畔大学那些孙子，让龙哥那些黑社会，胆战心惊，灰飞烟灭。把姓马的把姓柳的丢入历史的垃圾桶。

我建议核查一下柳青的学历是不是真的，核查一下柳青在高盛到底是个什么职位的，什么阶层的人，我觉得有可能造假

一个人凌晨5点回家，早上九点离开家，坚持12年，这怎么3可能呢？谁相信，如果这么认真上班干事业，这事业心得多大，这么大事业心，就做出这么个垃圾滴滴APP呀，如果这些时间不是在工作上，那生活是多么没规律呀，这么没规律的生活活该得病，如果我身边有这样一个人这么没规律，早理她远远得了

谢邀，

取人性命(杀人)事不止，再道歉何用？

谢邀。死人的事已见诸报道,互联网假冒己经是社会的公害。为了在激烈的竞争中不被淘汰,谁都已经顾不上质量和人的道徳品行了。有奶便是娘,有钱便是爷。不重企业文化的中国企业家还有多少?本人不需要数据,占了企业家队伍的一大半。潜规则盛行,适者生存,胜者为王,将胜建立在了现金流上,但能不能锁住现金流呢?靠什么去锁住本能就是流动的现金呢?可以这么说,不择手段的人居多。至于出了事的道歉,无论是真诚也好,虚伪也罢,那都是企业公关的通常做法。国家政府也经常会这么做。作为老百姓,我保留我的质疑,我不会听人唱什么,但会看人做什么,我以人做的作为自已作任何判断的唯一依据。

感谢邀请。很明显程维和柳青的这次道歉，明显的透露出诚意不足，什么叫被迫，什么又叫无奈，当自己公司本身出现问题的时候，首先要检讨的是自己公司所存在的问题，而不是变相的为自己公司的业务诡辩。如果他们只知道为自己的公司做无谓的强辩，而无法做到真正认识自己的错误，那么等待这家公司的只能是江河日下，甚至是关门大吉。希望可以帮助到你。

出租车就不会出现这种事情了吗 犯罪的是司机 起歹念的也是司机 滴滴软件没有神功盖世 约束不到每一位滴滴司机不起色心 任何行业都有潜在犯罪人 不能因为你在京东上班 你杀了人 就说京东企业有问题吧 滴滴消息铺天盖地而来 我反而感觉有另一款约车软件要出现 刻意放大滴滴软件的不足 我身边清一色都是用滴滴的 到了头条全是连黑带骂 怀疑有水军 如果因为另一款软件出现而打压滴滴 请你做到不发生一次事故

谢谢邀请。

抑塞，亡羊补牢太晚了，毕竟类似的事件并非这一起，早干嘛去了呢？难道一篇道歉文，发誓今后不把目光只锁定利润和发展野心上而是重点放在完善方面就够了吗？人已逝，说再多也是枉然，伤害已造成，讲太多也是废话。唉，希望这一次是来真的，动硬的，亡羊补牢虽晚，但依旧得赶紧去补，否则即便没了滴滴，还有类似的滴滴会接下去。用数条鲜红的生命为代价换取安全漏洞的完善，代价实在太大，但愿这种事不要再发生，包括其它领域也是一样，赶紧亡羊补牢吧。

假如2017年营收近1700亿人民币的滴滴决策者不是只顾享受数钱的狂欢、却将事关乘客权益甚至生死的客服外包给因权限很小收益不大而不负责任的公司！

假如杭州空姐遇害后滴滴真的整改并联合公安部门设置一键求救而不是敷衍了事！假如滴滴客服及时处理女孩被杀前一天被乘客举报犯罪未遂的嫌犯！假如滴滴客服接到乐清被害女孩的朋友转达的求救第一时间致电威慑心存侥幸的司机并立即报案，而不是冷血地依规例行公事让面临生命危险的乘客耐心以小时为单位等待死亡！花季女孩本不至死！正是冷血的滴滴客服以滴滴安全专家正在介入为借口、一个又一个小时地拖延时间，才导致女孩被害！滴滴不只是见死不救，而且是为凶犯争取犯罪时间的帮凶！嗜血成性、人性尽失的滴滴决策者必须押上审判台！如果光三倍补偿就摆平此事，依滴滴2017年近1700亿元人民币的营业收入，哪怕以后每天都搭上几条乘客的贱命，对于滴滴都无关痛痒，财大气粗的滴滴决策者将会一如既往地漠视生命！强烈要求撤销滴滴经营许可证，下架滴滴出行APP，以此给网约车及其他公司敲响警钟：不要以为自己大到不能倒，只要漠视生命和法律，随时可能血本无归！很多人担心滴滴倒闭出行不便或日常开支增加。其实这种担忧完全是多余的。没有了滴滴，很快就有嘟嘟。需求就是商机，逐利的资本无时无刻不在等待时机。网约车没错，错的是管理者及其制度、特别是管理者对乘客人身安全的态度。对责任人追责或下架滴滴APP，才能唤醒后人对生命的敬畏！

谢谢邀请，回答如下：

一个人迈向成熟的第一步应该是敢于承担责任，我们的服务对象是活生生的人，因而面对生命中的许多责任。对那些不成熟的人，他们永远都可以找到一些理由，以解脱他们世界观、价值观、人生观的先天不足。柳青暑名的道歉书相对于上封道歉书态度有所不同，柳先生，这封道歉书显然是＂立等可取＂的快手所为。要勇敢承担自己行为的后果，要为自己的行为负责，负责，负责！而不是＂华而不实＂的大帽子下的＂太极＂。面对中国飞速发展和改革，人们在承担巨大压力下，仍然咬牙坚持，只为温暖而平安的活着！但是、贵公司出现的超越人类起码道德底线的犯罪和极端行为却击碎了善良百姓那起码的要求一一生命权。追求资本和市场扩张使高层变得轻浮和狂燥，金钱的光芒映花了墻上那幅装饰书法＂厚德载物＂。取而代之的是生命＂轻如鸿毛＂。⋯一朵生命之花坠落山涧！我特意为此问答征询多人，其中一条：管理混乱一一不值一提。用人（驾驶员）一一进出随便。我曾拍案而起的作案车辆牌照是川A，内行给我说那是套牌车。我瞬间对贵公司的管理不寒而粟。但是，上述管理和用人的问题，道歉书并未具体提及。不多说了，贵公司面对责任和具体措施上说清楚，讲明白，用实际行动证明自己公司的担当！

滴滴的创始人程维和总裁柳青写了这封道歉信，有几层理解：

第一，从积极地含义上讲，他们经过反省，认识到“生命的价值高于商业价值”（在逝去的生命面前，一切虚名都没有意义）。在价值观上进行纠偏，对现在的滴滴来说是十分必要的，然而，从另一方面来讲：“生命的价值高于商业价值”，本来不就应当是这样吗？第二，从这个道歉信可以看到，程维和柳青对滴滴进行了有意的“商业保护”和无奈的“商业放弃”。在公众舆论的指责声中，“顺风车业务无限期下线”可以说是无奈之举。然而，程维和柳青在这封信中，并没有提及滴滳的安全漏洞到底出现在哪里。我相信，程维和柳青一定知道滴滴的安全漏洞在哪里，并直接导致恶性后果的发生，但是他们只是说正在梳理案件细节，未来会配合公安部门加强安全防范，而我却对此认为，这是他们故意对滴滴进行了“商业保护”，如果要做“全面、深刻、透明”的反省的话，滴滴的商业估值和商誉都有可能会面临不可预计的动荡。第三，这个道歉信更像是公司对媒体的道歉信，它显得很官样化，而在个人情感方面则关怀不足。程维是男性，柳青是女性，我相信他们一定会有不太一致情感体验，真正的道歉，不仅是道德的反省，更是情感层面的触及，道德认识可以有共性，但每一个人对情感方面的触及一定有差异，两人联合署名道歉信，道理足了，但情感淡了。第四，道歉信缺乏对于受害人亲属这种受害个体的真正慰问与深切的自责，没有表达出对受害个体实质性的䃼偿措施，这让道歉信的诚意大打了折扣。