快车避坑指南：五件你应该避免的事

京东快车是付费推广中引流效果最好的，这点是毋庸置疑的，快车的玩法不像搜索那样单一，更加多元化，大店有大店的玩法，小品牌也有小品牌的方法，如果你拿一套方法套用，有的时候不但不适合，反而效果还会适得其反，所以在做快车时一定要找到合适自己店铺的方案，注意避坑，今天老匠来为大家分享下在做快车的过程中那些不得不注意的坑点。

换季如何做好产品布局？

一、直觉选款做快车

很多商家都有没做测款就开快车的情况，有的店铺商品比较少，只有1-2款产品，所以不测款就直接去推广了。往往凭直觉去做快车效果都不会太理想，推广推了一段时间后会发现商品的加购转化数据都不好。测款这个工作是我们不能忽略的，通过测款一定要分析商品的点击、加购、转化这些指标。即使店铺只有一款商品，也需要去判断这款产品有没有推广的潜质，避免成本浪费。

二、创意图没有卖点

创意图优化一定要突出产品的卖点，用户都是通过图片去了解商品，而我们首要展示给用户的就是商品的创意图，创意图的主要作用就是负责点击，而主图的作用是负责转化，那么如果你的创意图没有足够吸引力的话，就会直接影响到快车的点击。一张有吸引力的创意图，可以让用户去产品点击的欲望。

三．快车目标不明确

有很多运营觉得，只要快车开了，钱烧了，流量就来了，但是当你的快车在处于不同阶段时，不可能一做快车，就有流量进来。做快车是一个循序渐进的过程，通过阶段性的优化之后才可以达到引流的目的，在快车投放前期时，需要做好测款测图，这是打好基础方向，基础方向明确了，快车在后期优化时才能更加游刃有余，做快车主要分为四个阶段性优化：

第一阶段：养权重养分

快车的质量分也是快车权重的体现，如果快车质量分低，我们只要一降价，快车就会没展现，在质量分低PPC成本高的情况下，成本的消耗是很可怕的。快车权重没上去做什么优化都是白折腾。想提升快车质量分，你就需要努力的去提升点击率。

第二阶段：破冰引流

快车ppc的降低是在快车提升质量分之后的，有的一些运营疑惑，质量分也看不到，我怎么知道他的高低法，快车质量分的提升最直观的表现就是当你的点击增多，点击率上升，快车权重上升。当快车质量分提升之后，账户也有了一定的权重的时候，我们就可以逐渐去增加快车的投入了，同时逐步去降低快车的PPC，去做递增与递减，递增是指快车点击、点击率、加购做递增，递减是指平均点击成本做递减，通过老匠的经验来说，一般一周左右，流量就会有明显的提升，同时PPC也会明显降低，至少可以降低50%-70%左右。

第三阶段：稳定引流

在第三阶段需要持续的去优化点击，注重高转化词的优化，去提升商品的转化率，增加成交，如果你的快车目前处于这个阶段，你需要实时关注市场的竞争情况，去关注转化词的排名变化，实时调整出价保持排名位置的稳定，这样才能做到稳定引流。

第四阶段：开放引流。

在这个阶段时需要考虑怎么能来流量，就去怎么开放，多计划去推，做定向，只要可以扩大流量开口的方式都可以去做。

四、中途暂停操作

快车中途停止操作对于稳定引流时期的影响是特别大的，这样会直接影响到快车计划的权重。如果你快车的转化不好，是没有什么影响的，但是如果你的产品是爆款，如果暂停时间较长，那么之前的优化工作都是白做了的，这种情况一般是运营没有注意调整额度或者没有及时充值导致的，所以这种问题一定要注意，避免翻车。

五、跟不上市场形势

市场从来都不是一成不变的，同样的一个商品做快车的很多，想让自己的产品脱颖而出，不但需要你自己的技术过硬，你也需要必备敏锐的市场洞察力。我们可以从哪些方面去分析市场呢？了解商品的行业大盘波动情况，可以通过高级版商智，去参考商品整个年度的走势，了解行业类目和商品的走势。会给我们的操作提供很大的帮助；了解产品的核心人群，核心人群就是商品的主要交易人群，针对核心人群一定要多下功夫去做数据的收集。了解商品的主要流量和成交时段，这个问题老匠发现很多运营都有同样的毛病，不知道自己快车哪个时段流量最多，这个问题对于一些小类目来说是尤为重要的，小类目本身资金不充裕，那么就一定要做好精细化运营，一些时段流量很多，但是转化很差，那么这个时段我们就可以去降低出价，一些时段流量不多，但是转化很好，这种时段我们就可以加大出价的比例，你需要分清是拉升流量的阶段，还是提高转化的阶段，这样才能做到保证快车的效果。