快车PPC五天降低了70%，是真是假？

快车玩的溜不溜，就看广告费花的多少，你一天花个70，做五年你也当不上个车神，车神都是推广费砸出来的。很多店铺推广费说到底花的也不少，但是效果总是远不够预期，注意，重点来了，今天老匠就来教你降低PPC，降低你快车花费的方法，教你如何去把钱花在刀刃上。温习上篇文章

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一、快车计划权重维度

一般来说，快车新计划的权重比较高，想要降低PPC，那么就一定要新建快车计划，有很多店铺商品的点击成本很高，认为计划翻车了，其实这种情况就是快车的质量分太低，从而影响到了PPC，不但花费高，而且也没效果。说白了，京东判定你车子开的好不好，就是看你快车花费的多少，快车的点击越高，那么你的质量分就会越高，PPC点击成本就会越低，所以在优化快车时，一定需要先有点击量，然后再去考虑点击率的问题，最后再考虑产出。这个逻辑关系一定要明确。如果你车子前期的点击量上不去，那么你优化其他维度都是没有用的。打个比方，如果你快车的产出很高，点击率也高，但是一天只有10个点击，那么你快车的质量分就一定上不去，这种情况下，你会发现你快车的平均点击成本就会一直很高，而且如果你的点击量上不去，那么你做快车人群也是很难操作的。

二、搜索位和快车广告位

如果你商品本身就有搜索排名，而且它转化、加购、坑产数据表现都很好，那么我们就可以判定这个商品的权重是很高的，我们就可以选择这样的商品去推，去降低它快车PPC的点击成本，因为你拿这样的商品去推快车，肯定是比你推新品要省心省力的，但是推商品权重高也就是搜索排名靠前的商品一定要注意，快车广告位和搜索位是有冲突的，如果快车广告位的排名和关键词搜索位的排名相隔10个左右，那么快车广告位的排名就会顶掉你原有的关键词搜索排名，搜索流量就会下滑，这点一定要注意。

快车降低PPC前五天是关键期，那么在前五天系统会主要考核你快车的点击量，在前期优化时一定要记住点击量是整个优化的核心。但是点击量的多少我们应该如何去做衡量呢？中小类目第1天需要达到30个，第2天50个。第3天-到第5天维持70个左右。大类目第1天50个，第二天70个，第3天到第5天至少要达到100个以上，也可以根据行业值去作为衡量标准，行业值1.5-2倍以上，按照这样的点击数据去做维护，PPC就会很快降下来了，PPC至少可以降低50%-70%左右，反之如果你点击达不到，那么快车的展现量就会严重下滑，这个时候你会发现提升质量分会更加困难。

三、快车关键词优化方向

快车的投放时间和地域老匠就不多说了，在以往的文章里老匠也有过分享，如果有不懂的也可以来咨询老匠，很多运营在快车选关键词时都只会关心产出的问题，不知道关键词对于提升质量分的作用其实也是非常大的，快车选关键词我们可以理解分为三种目的，第一是今天我们文章主要讲的降低PPC，提升质量分，第二是测款测产品，第三是保证快车的精准产出，

我们先来聊聊第一种情况前期提升质量分，提升质量分的话开始选择关键词不要太多，主要优化一个行业大词就可以了，大词在卡排名后会快速出点击和展现，而且相对来说京东快车的点击量来源主要还是大词，其他的属性词点击效果普遍一般。记住只要你快车的点击量上来了，那么质量分就会上来了。

第二种情况是测产品也就是测款，那么测款就一定要做测图，那么测图我们重点需要关注的维度就是点击量和点击率，如果你商品的点击率能够超过5%，那么这个图片基本上可以说是没问题的，如果是测款，就还需要去关注转化和加购的数据，测款时有的运营不知道怎么出价，可以对比快车行业大盘数据去做对比，参加行业的关键词出价。

第三是保证快车的精准产出，这种情况需要我们进行周期性的优化，这个可以根据关键词的数据表现情况去进行添加关键词和删词，数据表现不好的删除，从高级商智去选择一些属性词和长尾词，前期优化添加20个左右的关键词就可以，根据类目情况而定，小类目就有多少添加多少，删词需要根据关键词数据三天一个小周期的数据表现，把表现不好的删掉。