相对来说比其他行业成功率高，尤其加盟的，因为加盟的受总公司控制，也就是说控制权不在你手里。想赚多也是不可能的，而且现在四通一达快递公司也都在筹建物流。竞争肯定会越来越激烈，最大的好处是有持续性。你如果加入了，十年二十年后你还能做。

物流行业之前是劳动密集型行业，现在慢慢演变为资金和技术密集型行业。

房租水电员工都是物流行业的很大的成本！目前物流行业对于草根创业是最大的美丽传说！看似门槛很低，实则是想盈利，靠吃苦耐劳任劳任怨是实现不了的！物流行业的那个初期阶段盈利最容易的时间窗口已经关闭了！想进入物流行业还是谨慎的考察一下周围现有物流公司的盈利情况后再下手，一定不要认为别人干不好是能力问题，还是要看到大环境的影响。国内四通一达加顺丰和京东 苏宁这些物流企业已经占据了利润制高点，草根想在细分行业盈利就更困难，加盟商也只是它们的一个螺丝钉，现在螺丝钉被替换的周期越来越短

很早我便看到，电子商务与物流是未来商业社会运做流转的最核心二元，物流，现金流，信息流，三流合一，为互联网商业必备基石，对于我们普通草根创业者来说，最容易掌控的是物流，因为物流是实实在在看得见的，而现金流和信息流是虚拟经济，速度最快，转瞬即逝，物流也是创业者在未来世界里打拼的重要工具，当然，创业的成功不能只靠物流，成熟的软件，硬件大家都会具备，区别在于，更丰富的想像，更先进的商业模式，更快的商业速度，更大的生态系统，更前卫的技术等等，只有这些条件也都具备，在加上成熟发达完善无处不在的全物流体系，创业者们在好创意带领下才会真正的成功

物流行业大环境总体上是繁荣的，这些年我国经济连年上涨，物流业做为商业基础服务，也一度大繁荣大发展，曾一时被热炒，物流业成了资本关注的对象，物流加盟连锁直营处处可见，物流没利润是不会这么多人搞的！

做一个全国性的物流公司那种资本人才远不是一个普通人能做的，做为个人就得打起十二分精神认清自己的现状，有多少钱，能请多少人能接多少货！还得熟悉物流工作，具体自己地区的物流竞争情况，经济发展程度，盈亏平衡点盘算，不能市场上什么情况都不太清楚，就仅仅看了些物流业的大环境上涨数据就觉得很好！就要开干！。目前个人选物流创业的十有八九是加盟的方式，这就得更具体的结合公司的实力，声誉和自己市场的情况做分析比较，一个地区市场容量有限，能走多少货是有规律的，而且大品牌物流市场占有率很高，如果是新品牌，自己又缺少商业资源，是个地道的草根一族，还是慎重考虑！物流业有搞头。就具体的看自己的学识管理和公司实力才决定了！不明市场就凭热门加盟是不太好！

感谢信任，做物流最重要的是货源，有货就有车，这样才能生存下去。

其次你要有很强的资源整合能力和眼光。前几年我一个哥们儿跨界做物流，从一个货运部开始，目前尽管在省城已经有好多分部，也有了些自己的车，但是不挣钱，为他贡献利润的还是他以前的老本行。不过物流代收款就像银行，可以提供短期的现金流。现在已经到了大企业洗牌的时候了，小物流很难在夹缝中生存。还是要看你自己的资源和实力。

项目在天，成事在人，每个项目都有成功者和失败者。但成者寥寥，败者众众，也遵循基本的科学的28定律。能成功的永远都是少部分，不是打击你，而是这根本就是一个赤裸裸的社会现实。

物流行业本身就没多大的技术门槛，找2-3个兄弟拉帮结派就可以搞起来了，正因为门槛低，导致入行者众多，无形之中就增加了创业的难度，本来市场的容量就那么多，这块蛋糕

我有五次的创业经历，二十年时间，这是第三个行业，首先在时机的选择上最好在风口期或者是稍微早于风口期进入，这个时候会事半功倍，低投入就可以产生高回报。一旦错过了风口期，那么也没有关系，只要市场还在持续增长那么你只要通过自己的努力和差异化的竞争策略还是慢慢可以有一席之地的，目前物流行业最好的风口期已过，但是市场增长还是比较快的，尤其是快递，物流已经进入了平稳增长期。

这个时期进入要有长期踏踏实实一步步来的计划，切记追求快速盈利，我在2012年咨询本省最大的一家物流公司加盟，他的招商人员告诉我，需要三年以上才能盈利，这是实实在在不忽悠的公司说的实话。2012年到现在过去了多少年了？市场环境又发生了多大的变革？所以现在恐怕三年也难得盈利了。所以没有长期坚持的打算是不行的。 错过了行业最好的风口期就要差异化的策略，目前的物流行业还停留在送到的阶段，如何低成本，无破损，给货主很好体验的送到大部分物流公司还没有考虑到，这就是新进入者的机会，也就是说物流行业还没有到达其他行业的精细化管理和服务的水平，这就蕴藏着巨大的机会。很多物流公司既不送货上门也不上门接货，光完善这一个服务就可以吸引很多客户，送货上门上门接货对物流公司来说很简单，但是对货主来说取货送货很麻烦，当然从这个角度来说物流行业还有巨大的进入空间，但是中国的物流尤其是零担物流将发生重大的改变，可以提前布局。 我来举个例子，我们以前从新乡发货到石家庄10公斤一件，每次就是10件或者20件，从省内最大的一家综合物流公司走每件货15块，三天到货，破损很严重客户强烈要求换物流，后来找了一家新乡到石家庄转线，8块一件，每天下班前货送到物流，第二天早上准到，半天就到了，货物和出库一样完好无损，我预未来几年将是专线物流发展的风口，所以优先建议你做专线，我们来看一个快递物流第三方平台51快配app的物流模式。发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键接单人秒收运费，由于是抢单报价专线最具有优势，随着时间的推移专线货物越来越多，三五年全国所有地级以上城市将都会有专线物流形成，专线物流不仅抢整货，零货，快递包裹都抢单，只要新乡到石家庄的货我都抢，快递物流合二为一，全国所有地方都将实现当日达或次日达，物流的这一波零中转直达公交化的风口你能把握吗？

很高兴邀约回答你的问题。

说到创业，不管什么行业，前期我个人觉得资金这块是最重要的，没有钱，什么都是空谈，什么都实施不起来，选择什么行业创业，怎么去做，光凭借一腔热血是很难继续的，中途会遇到的困难非常之多，是你没有办法预料的，所以不管选择什么行业，都要做好前期的准备工作，隔行如隔山，想要做一行，就要深入进去，掌握专业的知识。我不知道你说的物流创业是指怎样的，如果是做物流点，那么你最需要做的是有客户，全国设哪几个点，路线怎么走，保险怎么买，手上也要有车，可以不是自己的，但是要保证有人帮你拉，简单的物流公司最主要的就三样东西，车子（驾驶员），客户，全国跑哪几条路线。车子你可以雇，也可以自己买，一般来说都是夫妻两个或者合伙几个人买一辆车子一块跑长途，你去雇佣这样的，只要你有客户，不让他们闲着，就能挣钱。说来说去我能说的都是皮毛，还是需要你去找行业内的人去了解这个行业。至于成功率，那就要看你对成功的定义了，挣多少钱为成功，这个行业的风险也是有的，跑长途的路上要是出事了，物流公司也有一定的责任，客户的东西路上丢失了也是需要物流公司承担，但是风险也是可以控制的，就看你怎么去做，这个行业现在是个上升行业，只要肯花心思管理，挣钱是肯定的。草根创业其实我觉得挺不容易的，草根最难的地方还是缺钱，缺少专业知识，缺少人脉资源，在一个行业两年可能才算入行，做个三四年才能说懂行，凡事贵在坚持吧，如果你能想好下定决心去做一件事，那么就不要考虑或者害怕失败，因为当你在想着失败的时候，就已经在为自己打退堂鼓了，你放心，任何的创业路上都是磕磕碰碰的，这很正常，太正常了，如果想少撞壁，那么多做点前期的准备工作吧，对于给你的回答，我只能说成功率完全在于你自己，加油吧，任何行业都是一样的，靠自己！！

谢邀。我曾经从事过物流行业，对于这个问题，我以我的经验讲一下，希望能帮到你。

首先，首先物流和快递是有区别的，物流的概念更大。在这里我就说下大概念。物流行业门槛比较低，但竞争比较激烈，如果草根是从事过物流、快递行业，有过一定的经验会好点，最好做之前做下调查，看看附近有多少同行业，你的店铺选址，交通是否发达，能否有客户群体等问题。如果是乡镇一级，选个市场空白弄个代理点或者做个加盟(一般有加盟费)都是可以的，还可以做最后一公里派送，或者是跑腿服务，同城快递，还有代发货等。物流行业其实是一个很累的行当，当初我在的部门，从来没有按点下班，都是把所有的活忙完了才算一天工作的结束，自己创业做更是如此了，所以会很累。还有光送件其实不赚钱，主要是靠收件，再除去店铺租金等等成本，还可能有加盟费代理费，所以要想一年到头不白干，一定要完成量，到质变。这才能保证成功率。今天就分享到这，交流可以留言。