别拿国内思维套用这种消息，美国阿拉斯加土地价格好便宜，有的小岛便宜到你不信，美国纪录片野蛮家族，全家木有工作穷的一逼，住在国家公园里，被赶出来，在阿拉斯加买了一块土地卷土重来，面积大约有半个朝阳区那么大。

当外界还在傻傻的质疑，无人超市这个幌子的时候，河马呃，不是“盒马”已经抢占了市场。做起了这个比奢侈品更赚钱，并拥有广泛市场空间的大盘子。一座小岛算什么，国人能吃下整个阿拉斯加～什么北极虾、冰鱼、帝王蟹，通通吃到它濒危…

盒马鲜生是马云新零售的一个代表，代表以后怎么改造生鲜超市。买下阿拉斯加一座岛所有帝王蟹，等于天猫去掉所有中间环节，直面消费者，让利于消费者，这个能力中国沒有一家超市有能力做到。因为关系到中美两国政府协议，海关，商检，动植物检验，市场，信用，人口。以后盒马鲜生每一件商品都是天猫厂商独家产地供应，去掉中间商，直供中国市场。

C2F是每一个单品供应商的终极追求，可以建立起一个坚实的品牌和一群忠诚的用户，盒马鲜生这种体验式消费+电商渠道+直供商品兼顾了产供销的利益及最优效率和最佳体验，这应该是未来商业的一个极有可能成功的方向。现有供应链条上的各级商家要认真考虑何去何从了？当然：这种模式也不会只有一个盒马鲜生，而是会有众多参与者

看看世界地图，阿拉斯加离日本福岛好像比较近，而且福岛核电站近期依然排放核污染废水，不吹不黑，或许你吃了没事，但放射性元素会潜移默化影响你身体，尤其是育龄青年，生下白血病和基因突变的下一代几率超级高，所以为了下一代，和你口袋里的钱，吃前思考一下吧

只是一个营销噱头，一个餐厅不可能只依靠一款菜品独占市场。另外帝王蟹也不只是这个岛独有，阿拉斯加其他海域也出产。再说，帝王蟹供应商排他性说法更不靠谱，这不是供应商本意，是盒马对市场的垄断妄想。试想，你是供应商你希望产品遍地开花还是一家独卖？现在的市场环境需要真本事也需要营销，消费者体验的同时也需要一点点冷静。

包岛不包岛，是不是直运还真的不清楚，但是自从有了盒马生鲜，已经失去了超市、菜市场购物的激情了，晚上或者一大早点好需要配送的食材，选择好定时配送，安心睡觉，到点送货上门，产品类目算相当齐全了，选择很多，蔬菜水果也是很新鲜的，已经有一个多月没去过菜市场了，真心方便，对于上班族来说这个服务相当实用啊

赞同，对于我们这些普通的小老百姓来说，买下一座到或许听起来是件震惊的事情，但对于盒马生鲜，对于马爸爸的阿里王国来说，只是万里长征的第一步。众所周知，马云爸爸喜欢放长线掉大鱼，除了买下这座岛，马爸爸还为喜欢吃龙虾的宝宝们远赴澳洲、加拿大签下长期的独家生鲜食材供应，他应该还会为海外市场资源进行更宽广的布局，未来是会让国内的商品和国外一等一的商品都通过阿里平台实现最快最有品的全球购。所以说，买下一个岛也就不稀奇了，既为自己谋取了现实的利益，也为中国的消费者提供了最新鲜美味的食材，何乐而不为呢？

看过纪录片的都知道，正式阿拉斯加皇帝蟹的捕捞期非常短，加工厂都设在那些荒島上，搶收蟹获。你不设加工厂，便只能第二手从加工厂买，增加成本，对於有这样大销售基础的盒马生鲜，完全划不来，倒不如自己也设家加工厂。況且那些荒島也值不了几个钱，最值钱的只是加工设备和码头，路等基础设施，而且还可以按中国人喜欢的方式来加工，不用好像老外般用水煮到又老又柴。

对于盒马来说，它早就已经看到中国巨大的消费市场，还有我们天朝上国人民那令人震撼的消费力。每个行业都是领头羊赚钱，盒马今天买下一个岛，过不了多久就会有人去效仿。但是令人记忆深刻的永远是第一个做这件事情的人，盒马有自己强大的后台资本，他完全可以去做这个领头羊。

对于我们这些贫穷的小人物来说，这都是震惊的事情，但是对于盒马来说只是万里长征的第一步。众所周知，马云爸爸喜欢放长线掉大鱼，他应该再为海外市场布局。买了一个岛，即为自己谋取了现实的利益，也为自己做了宣传。说实话，小编比较穷，还没有吃过帝王蟹，不知道啥时候盒马搞个活动，也让我这小馋猫吃一下。我想广大吃货们也是这么想的吧！