店铺流量止步不前？

从流量角度来说“流量一低再低”

相信很多商家朋友们都存在流量太少的尴尬，几百，几十的访客早已见怪不怪，甚至每日个位数访客的店铺也普遍存在，访客都已经成为问题，那么转化也不复存在。毕竟大家都了解流量和转化之间的关系，有流量还有可能转化，没流量一定没转化……存在这种流量尬局不是没有原因的，多数商家朋友都有这样的心理：

1. 每天流量都很少，心里想着店铺也凑合去做。

2. 流量少，无成交，总是考虑推广引流，不付诸于行动。

3. 想推广引流，付费流量去带动，总怕白花钱，一拖再拖。

4. 开过车，投过钻展等等，想着几天就有效果，赶紧回本的心理状态，用了几天感觉没用果断停了，从此对引流方式都不再信任。

一般商家朋友都会担忧白白投入没有产出，这一点还是可以理解的，但是要瞻前顾后，不要谨小慎微，有了这一想法那么从根本上就阻断了店铺的发展。

至于店铺的发展，究其本质，是一个长期发展的过程。想着几天就有效果那是非常难了，朋友们也都清楚一口吃不成个胖子，本身任何引流工具的存在都是合理的，不要因为个人操作等某些原因否定了其存在。

有这样的想法和问题也是正常的，人都是想把自己处于有利的情形下。

在如今的淘宝中，可以说也是很“现实”，你投入越多，收获也会越多，这个投入不只体现在金钱上，还体现在很多方面。

所以对于这种流量一低再低的尴尬局面，想要尽快逆转，那么就需要推广引流。

还是那句话，再好的产品也需要流量的支持，也不会存在什么都不做就爆发，这一点就看你如何把握了！

“付费流量”

在一些商家朋友们看来，付费流量的唯一缺点就是 付费 ！

不要一听到花钱就怂。

当然，漫无目的地烧钱我是不推荐的，土豪随意。

付费流量也要进行控制的，看过不少商家朋友的流量情况，流量本来就没有多少，基本上还都被付费流量占据着，这样就需要对付费流量和免费流量占比进行控制。

付费流量占比高，那么就会影响到免费流量的提升。通常付费流量控制在20%-30%左右的占比是一个较为正常的合理区间，具体看情况。

所以手淘流量带动提升不上来就是不行的了，毕竟操作车子就是为了免费流量，不然付费流量一停，那么店铺流量都是比较少的，转化更是越来越少。

前期主要获取到精准流量，做好精准人群标签的圈定，做好基础的细化操作，再逐步控制推广费用，这样去控制店铺的一个相对平衡，就会逐步好转起来。

“搜索流量”

为什么用直通车去带动搜索流量会更好？除了直通车对自然搜索加权，我们还要考虑其带来的影响和效率。

本身直通车的引流作用是毋庸置疑的，在如此大体量的成长节奏下，直通车带动搜索，能够有效地正化影响，提高效率。

在季节性的局限下，引流效率十分重要，还要考虑到时间成本的影响，同样的时间下，如何优化效率是不是很重要了！

直通车操作优化得到位，那么权重提升也是如鱼得水，这一点我们不得不重视起来。

另外，基础数据的优化是拉近差距的有效途径，踏板在这，该跳还是得跳！

“首页流量”

猜你喜欢流量，是一剂很猛的药，但是作用很明显，大体量的优势配上转化低的劣势，波动情况大，就像是一部手机，高端的外貌却是低端的配置，信号偶尔不好，但还是抵不住很多人的热爱。

1. 从无到有

2. 从有到无穷

从无到有是个相对来说简单的过程，做好相应的准备，一触即发。打开了入口还要去想接下来应该做的事。

从有到无穷是个维持的长期过程，爆发的稳定持续增长是到无穷的发展。坑产满足.. 转化率到位。

一场持久的竞争是需要有力往一处使，猜你喜欢流量对于如此长期的竞争而言，并不能体现出它全部的优势。

我们需要在不断获取流量的前提下，逐步带来好的转化，拉近与长远目标的差距。

目标长远，同步去做才是合理的方向。

从人群角度来说

为什么总是提到人群呢？ 因为重要，不重要我干嘛总是去说它。

淘宝现在人群是起到特殊作用的，人群的个性化多元化也是相对优势的。

我们可以通过各项人群相关数据反馈得到店铺的目标人群群体是什么样子的。访客特征可以看到你的人群情况

地域分布，该数据访客主要来广东，浙江，江苏等省份。

流量逐步趋于精准，那么转化也会提升，一个好的周而复始的过程就是，不断精准不断转化的反复过程。

买家标签、产品标签和店铺标签的匹配，精准流量的不断引进，人群权重高，对于手淘流量影响也较大，更是一个良性循环。

有了流量 再谈转化

一些商家朋友也会问到我一些转化问题，这次也对转化基础进行一些简单分析。

有时候都列举出来，思路才会更加清晰，也是为了让大家都有更好的理解，流程化思路贯穿下来。