对于该问题，经济观察报的小编了解到，资本加持之下，二手车电商烧钱大战持续了两年，今年依然火力十足，并且，广告大战的阵容也随着玩家的增多进一步强大。有资料表示，二手车电商烧钱的主要渠道是广告。优信数据显示，其一年的运营消耗约为7.54亿人民币，广告投入超过6亿人民币。优信CEO戴琨曾表示，要连续5年做营销，每年投10　亿元，

在业务、交易数据上与优信争夺“行业第一”的瓜子二手车，在广告上也和优信“针锋相对”起来。2016年年底，瓜子二手车创始人杨浩涌表示今年要花10亿元做品牌建设，“如果能投20亿我会投20亿的，我永远不会嫌多。”人人车则不惜重金请明星黄渤代言，在获得滴滴注资后，也表示要花8-10个亿用来打广告战。今年刚推出的淘车平台的易鑫集团，近期也在大力推广邓超代言的广告。在二手车行业大佬们看来，二手车电商平台就像滴滴与Uber当初用高额补贴抢夺用户培养消费习惯一样，如今也到了通过广告大战，烧钱培养用户消费习惯的阶段。戴琨向经济观察报记者说明，现在不是拼快慢的时机了。这种竞争氛围形成的原因有两层，第一层还是浮躁，种种不理性行为依然存在。这种浮躁的泡沫不仅存在于二手车行业，而且出现在各个竞争行业中。第二层原因，比拼实力，平台的服务与口碑才是他们真正关心的地方。