在没有网络直播之前，产品上市发布会基本就是请很多家媒体，然后通过媒体曝光来过得产品的曝光。现在有厂商采取网红直播的方式也是追求曝光。

但是媒体带来的流量和网红的流量有着本质上的区别。媒体相对专业，受众也相对精准，并且媒体的个人属性没有那么强，吸引受众的是内容。而网红直播则不一样，本身自带流量属性，但粉丝群体相对庞杂，没有那么精准，并且很多人看直播并不是因为直播的内容，而仅仅是追随这个主播而已，对内容的关注度可能并不会超过对主播胸部的关注度。之前东风一款车上市的时候，请了上百号网红进行网络直播，这得到了媒体的大量关注，但这件事更多的是成为了一次行业热点事件，由此带来的媒体传播可能更有意义。另外一点，现在网络直播带来的更多是即时流量，可能更适合于段时间决策的产品，比如直播卖个肉松饼或许可以，但汽车还是算了吧。最后一点，目前的网红直播给人的感觉就是low。做营销一定要符合自己产品的调性，而汽车这么一类高端产品显然与目前的网络直播不太搭。不过，网络直播作为一种新的流量渠道，确实存在很大的探索空间，如何将营销与直播结合起来，是一个值得探讨的问题。期待与直播相结合的各种新玩法。

我觉得汽车上市请网红直播这件事很low，首先网红虽然自带流量，关注度很高，但是网红基本上除了在直播上搔首弄姿，嗲嗲的书几句话，卖几个萌外根本不懂汽车，这效果就像是车模一样，但是还没有车模那么给人有制造话题性，毕竟你拿个自拍杆在哪里瞎晃，谁愿意靠近你。

还有就是网红一般来说有点降低汽车的档次感，如果是上市这时候，为了在网络上达到宣传目的，网红的确可以助一臂之力，但是网红的粉丝可不是什么金主，看到女主播在拍几个照，就会买你家的汽车，人家除了刷刷礼物，可没那么大的本事。现在不仅是汽车等产品发布请网红，连一些正规的点的企业座谈会都请什么网红，看的简直真尴尬，如果你要请花瓶当个摆设，那你酒多摆几盆花呗，放一个大活人在那，别扭死了，简直不能再尴尬。汽车营销最重要的还是制造话题，很多人买车都喜欢听一个有逼格的故事，对于汽车这样比较高档产品，请个网红做代言，难免掉价。

网红直播营销这种方式最开始只流行于那些有设计感有技术内涵但是性价比不高的产品营销之中，而现在，越来越多的传统行业纷纷引入。个人觉得网红直播这个事情可能是只是一阵风一样的流行趋势而已。

其一，媒体带来的流量和网红的流量有着本质上的区别。媒体相对专业，受众也相对精准，并且媒体的个人属性没有那么强，吸引受众的是内容。而网红直播则不一样，本身自带流量属性，但粉丝群体相对庞杂，没有那么精准，并且很多人看直播并不是因为直播的内容，而仅仅是追随这个主播而已，对内容的关注度可能并不会超过对主播胸部的关注度。其二，目前的网红直播给人的感觉就是low。做营销一定要符合自己产品的调性，而汽车这么一类高端产品显然与目前的网络直播不太搭。网红的素质也是参差不齐。

请网红直播的营销方式，基本上无法达到产品营销的目标。

1、视频直播，基本上是2016年突然火爆起来的，很多汽车企业也跟风式的在新车上市之时邀请网红进行直播。但这种方式已经开始被有头脑的汽车厂商逐渐摒弃。因为网红的粉丝并不精准，不是汽车消费群体，他们是来看网红的，不是来看车的。2、长上直播APP的人都知道，很多网红即便睡觉了，把镜头对着天花板，都会有大量的粉丝围观，放一首音乐，人不见了，依旧能有人送花送礼。从这点上就可以看出，网红的粉丝根本就不在乎镜头前播放的是什么，他们所做的一切都是为了引起网红的注意而已。选择直播软件作为上市发布会的厂商，聪明的只是把这种手段当做噱头，证明自己的品牌“年轻化”、证明自己的意识“不落后”，但对于品牌影响力和产品营销没有任何一丁点的帮助。3、而厂商的很多营销做法，主要来自于公关公司和广告公司的策划方案。公关广告公司里的屌丝们，没有任何营销经验，只能想当然的去做策划，因此AR、VR、网络直播等“新颖”手段，无论对品牌、产品营销有没有帮助，都一股脑的扔给厂商。而厂商也一股脑的接收直行，为的就是追新、追潮流，造噱头引关注，但没有任何创意。