农村要致富先修路，路修好了电商平台就可以做起来了。

我觉得，电商现发展只能集中合做的办法做。个人不如发展电商！道路问题对大电商不是问题！

如果镇上全是土路肯定要等国家去建设，如果只是在村里可以让村长集资建设。

农村电商被快递公司搞坏水的。城里起步价城里3一5元，乡村Ⅰ0元起步。农产品本来不值钱，怎么做。

交通问题是公共基础建设，而且在乡村一旦涉及到土地问题就很艰难，所以这个需要从上层建筑开始发力。

【爱蔬堂】

在农村建立网络通讯，在道路建设，最关建是有农业局的领导支持。

我想这些问题不是我们可以解决的！当地乡村规划！及投资！除非就是个人投资修路、也得占用别人的地方！还得协商

1、若只是说农产品往外的运输问题，目前大部分的农村都已经村村通硬化道路，只要具备相应的交通工具，在运输的便利方面和运输成本方面，都可以达到人为能够控制的范围。

2、若是指农村电商的流通问题。按照我们的经验，必须设置村级服务站，服务站在自己的盈利范围内负责运输和流通。如果你是农村电商的操盘手，你只需把控好产品质量源头和售后服务两大方面即可。流通环节就交给专业的人去做这个事。但愿我的回答能够让你领悟其中精髓。

电商最后一公里，需要当地商业气氛来决定，我们本地原来只有邮政可以送货到村。现在直接快递京东苏宁都可以到村里，所以有一部分农村里面的直接在京东苏宁购买，阿里的农村淘宝前两年很红火，直接绑定服务站就可以快递到村里了但是需要在县城停留一天的时间严重影响了快递的时效性，现在顺丰下沉到乡镇里村里快递可以有人上门收件，快递直接送到村里，所以电商最后一公里需要快递公司提供优质的服务，不但县城可以享受农村也可以享受

首先你要知道，什么是农村电商？农村电商就是通过网络平台嫁接服务农村资源，拓展农村信息服务业务，使之遍布县、镇、村的信息服务站。

在我们这里的农村，有些地方根本只有小路，人走都困难，别说车走了。在者，现在的农村人口外流很严重，年轻人都出去打工了，谁来做电商！真正做电商的也不可能在农村，还是会选择交通好些的地方，快递方便的地方，比如县城，镇。前几年开的农村淘宝，有几个靠给农民买卖东西盈利，没有补贴早关门了。农村电商要想发展，必须是电商人和农户联手，互惠互利，才是长久之计。