FBA和大健云仓不是互斥的，必须了解各自的特征，组合使用才是利益最大化的正确选择。

话接上期。做Amazon就必须了解FBA，日常交流中能感受到到很多朋友存在基础概念的误区，以及了解的片面性。我尝试用上中下三篇文章阐述这个很大的话题，今天是下篇。

上篇，讲FBA销售对于大件产品的优点和局限性。

中篇，讲FBA、SFP、FBAonsite、自发货几种方式的优缺点。

下篇，下篇，讲该怎么送FBA，怎么组合多种运输方式。

亚马逊大件产品运输方式怎么组合？其实所有这类经营性问题都不会有一句话的答案的，所以面对问题的正确价值观如下：

（1）运输方案需要结合产品特性、销售策略、市场反馈等多个维度分析。

（2）上述各个维度的参数是随着时间变化的，要定期复盘自己的运输方案。

价值观如果能统一，下面拆分成3个问题来给出分析方法。

（1）什么类型的产品适合FBA销售？

第一步是分析产品属性，至少要用3个主要的维度来考察产品。分别是：

产品包装

产品包装小（20磅以内），发货重量按照实重来计算，且商品是单一包裹的产品适合FBA。如果产品包装大，发货重量走泡重FBA就会暴露“贵”的缺点，如果产品本身还是多包裹的话，今天FBA还无法发送。

产品销售速度

产品销售速度稳定的产品适合FBA，这样的产品有机会通过均匀送货控制FBA库存，降低仓储费。我一般推荐FBA周转率控制在14天以内，所以单品销量大的标准是14天销量要大于1个40尺柜。销售速度慢，除了要面对高额的仓储费外，因为单次送仓数量太少，FBA送仓的二程运费也显得很贵。

产品定价

售价中等、利润不错的产品适合FBA销售。对利润过低的产品，典型的是冲击市场最低价的产品，适合自发货。利润比较高的产品，如果单价比较高，考虑到不能自己处理客服带来的退返品成本，也适合做自发货。

（2）FBA送仓该用什么方式？

FBA送仓我了解到的有如下4种形式，先各自解释概念如下：

整柜直送FBA

目前似乎只有“亚马逊物流”可以做，对于【单品体积小+销量大+销量稳定】的产品成本较低，且一次完成送仓，操作简单。直送FBA很多时候直送要求商品“打托装柜”，打托会降低30%以上的装柜量，整柜货值比较低的大件产品，使用【普通装柜+美国中转】其实更便宜。

海+派

【海】运到达海外仓，然后通过快递（Fedex、UPS）【派】送到FBA。优点是送仓免预约。缺点是小件专用，价格完全不适合大件产品。

海外仓+预约取货

海运入库到大健云仓，然后亚马逊卖家在后台预约亚马逊派车，到大健云仓库房取货。一般大件产品会被分到3-4个FBA库房，约车费用后台可以直接看到。对于单品库存量+销量都比较大（每月发货到大健云仓数量大于10个柜）的产品，成本较低。

海外仓+卡车送货

海运入库到大健云仓，然后使用大健云仓的卡车运输服务送去FBA仓库。优点是对于产品库存量、单次送仓量要求很低，送仓计划灵活。特别是家具款式较多，每个SKU其实单月销量不大的产品，成本较低，且非常固定。

大件产品FBA送仓方式汇总对比如下，✔表示推荐，✘表示尽量避免。

		整柜直送	海+派	预约取货	卡车送货
海外仓		不需要	需要	需要	需要
产品尺寸	大		✘	✔	✔
	小		✔
销售速度	高	✔		✔
	低	✘			✔
产品库存	多			✔
	少			✘	✔

（3）常见的物流组合方式。

首先明确一点，FBA和大健云仓不是互斥的，典型的混合使用方式包括两类：

先去大健云仓，再送FBA

大件产品中转一次费用未必会增加。以2020年6月的报价为准。40尺柜每立方米头程运费大约55美金。二程运费+各种作业费约55-60美金每立方米，合计110美金每立方米。注意，这是全美所有FBA库房的平均费用。大家可以和直送FBA，或者拼箱送FBA的费用做一个对比。

部分大健云仓，部分FBA

大件产品，SKU之间销售速度差异很大，而且月对月变化也不小（季节性等）。而对于大件产品来说，通过减少SKU，追求“极致爆款“是一个特别危险的选择（原因我另找时间和主题分享）。这样，整体以海外仓为基础，选择适合FBA的SKU送仓，这种组合方式是利润最大化的选择。

关于FBA的话题，今天就结束了。对于大健云仓的Seller，了解这些内容，能更好的管理和建设渠道。对于大健云仓的Buyer，可以合理选择是购买后送FBA，还是走自发货。

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