京东快递擅长的是点到面，仓库到客户，中心城市到全国，倒过来，三至五线城市发出复杂聚合分拣效率会低于三通一达，费用成本也负担不起，只能做点重点城市的发货。就好比盒马鲜生半小时送货，京东快递也无法做只能交给达达，京东快递要变为一家普通快递还有很长路要走，现在走重点城市影响最大的是顺丰 因重点城市基本都是顺丰利润区，而亏本补贴和不盈利区域放弃是和顺丰做不对称竞争。

行业内早就预测京东物流迟早有一天会杀入个人快递服务市场，这一天终于到来了。

京东从2008年自建物流开始，到现在已经是第十个年头了，这十年里，京东物流遭受过很多的质疑，甚至有人说京东物流会把京东拖垮。十年过去了，京东物流不但没成为京东的负担，反倒成了京东的一个独家优势。京东物流快速高效的配送服务对京东商城的用户体验有质的提升。同样的产品如果在不同的平台价格都差不多的话，很多用户都会优先选择配送更快的那家。京东在这十年里建设了7大区域物流中心，400多个大型仓库，在中国的大部分城市市区都做到了当日达或者是次日达，甚至是在一些比较发达的农村地区也能做到当日达或者次日达。京东物流在这十年里经受住了各种质疑，从一个物流行业的新兵成长成为物流行业的明星企业。京东物流运用大数据、人工智能、机器人等各种技术逐步建立起了智慧物流体系，在上海建设的亚洲一号已经实现了全流程无人操作，成了国内智慧物流的标杆之作。现在京东物流杀入个人快递服务市场，之前在电商市场积累的口碑、技术、基础设施优势都可以帮助京东快递快速打开市场。京东做电商做了十几年，做电商物流做了十年，品牌优势已经深入人心，重点是京东物流成功的给消费者留下了京东配送就是快的印象，这一点可以非常自然的移植到京东快递业务上。京东快递入局，将要面临的竞争对手是四通一达和顺丰，其中最强的是顺丰。顺丰主要业务是商业快件，同时在个人快递服务上也有不错的口碑，顺丰在这两个领域已经经营多年，素来以高效快速的配送服务著称，目前是国内规模最大的第三方快递公司。京东快递要想在个人快递市场以及将来会进入的商务快件市场站住脚，将来少不了和顺丰的一场恶战。