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1元就能发货,极兔再掀快递价格战!网点老板和快递小哥又哭了

  公众号:电商热点   作者:王小孟   2021-04-06 19:56

极兔来搅局,快递价格战又起?

极兔,中国快递行业中一个年轻的玩家,入局不到一年的时间里,就成功从通达系的围剿中杀出,并且迅速开拓出市场,很快站稳了脚跟。

2021年1月,极兔的日订单量就已经超过了2000万,国内的转运中心近80个,全国的省市覆盖率达到了100%。

这些数字意味着什么?我们熟知的中通,做到2000万的日订单量,花了16年的时间,极兔只用了10个月。

如此迅猛的一匹黑马,至今依然没有停止狂奔的步伐。

最近,有媒体报道,极兔速递正计划在美IPO,规模超过10亿元。这家来自东南亚的快递公司,用不到一年的时间就成功杀入中国市场,现在又计划上市,它到底有什么过人之处呢?

其实,极兔在去年3月刚进入中国后,很快就与当当、拼多多、苏宁、有赞等十多家电商平台达成了合作。

在这些合作平台中,拼多多对极兔的支持是最大的,光是这一个平台就能够保证每日基本的订单量,正是因此,极兔很快就被打上了“拼多多系”的烙印。

除了拼多多,极兔还得到了OPPO的投资。拼多多的订单,OPPO的资金,极兔在中国采用了快速攻占市场的最有效方式——低价模式。

在去年的价格大战中,通达系没能将极兔扼杀在摇篮里。而在今年年后,熟悉的价格大战硝烟味似乎又起。

有消息称,3月,义务收件的最低价格降到了1元以下,而将价格打到这么低的,正是极兔。当时,圆通的价格是1.2元,申通1.3元。

为什么极兔可以做到这么低?有代理商透露,极兔总部对义乌的很多拼多多商家给予了运费补贴,超万件的大单小件可以做到1元就发货。

1元以下的快递重现江湖,其实这正意味着价格战已经开始了。春节过后,像圆通、顺丰、申通这样的老牌快递巨头,快递业务单票收入就明显下降了不少。

可见,通达系和顺丰,早就准备接战了。或者说,快递江湖的价格战,根本就还没到结束的时候。

极兔现野心,价格战不停,网点老板们又哭了

快递单价击穿1元,极兔的野心昭然若揭,而通达顺丰们也一直对极兔虎视眈眈。

早已在国内快递业务占据一席之地的老巨头们,要解决这只冲杀进场的小兔子非常棘手。日订单量已超2000万,这样的成绩,已经很难杀死。

但快递的格局一日不定,价格战就不可能停止。谁都想做最后的赢家,所以极兔踌躇满志、雷厉风行地继续进击,通达顺丰也毫无避战的意思。

价格战也不是第一次了,对于这些快递公司来说,“打战”是必要的,是一定要赢的。有赢家就有输家,自前几年快递行业的价格战后,已经有很多小公司破产倒闭。

而对于一些网点的老板员工来说,无论谁赢谁输,苦的都是他们。

听说义务的老板们已经很久没见到2元以上的快递了,重现江湖的“1元以下”,与其说是新一轮价格战的信号,不如说是噩耗。

1.2元都赚不到钱,只能依靠超出额定订单量的返点奖励。而回想起前几年的价格大战,网点老板们不由得一阵颤栗。

2019年年中,通达系同行们疯狂降价,只能要拥有更多的市场份额,杀敌一千自损八百又如何?在这场互相“换血”的较量中,第一个将单价降到9毛钱的中通,一度快要发不起工资。

2020年3月,价格战又起,极兔入场,通达系结成一气,为了守住已有的“市场”,即使降到头破血流,也不敢轻易涨价。年底,虽然双十一期间有一波小小的回升,但紧接着就有快递网点爆仓,快递员不知去向的事情发生。

2021年年后,熟悉的价格战来临,在短短的近几个月内,就传出一些网点跑路的新闻。

二三线的快递,更是在生死线上苟延残喘。1月,有微博网友反映,一些地区的百世快递站点已经多日无人配送,网点疑似倒闭。

在很多的认知当中,爆仓其实是一个悲喜交加的词,订单量多到超出网络承载能力,对业务有影响,但庞大的业务量也能带来更多收益。现在的“爆仓”已经全然不是这种意思,因为价格低到根本无利可图,对于网点来说,只有负担。

网点终端利润下滑,派费减少,再加上扣除操作费、罚款、存放费等各种名目的费用,很多快递小哥都不愿意送快递了。

网点老板们也学会了避开价格战,转而做了驿站,以取代配,或者将网点与驿站结合。

同时,他们也知道价格战终有结束的一天,在等一个定局。

杀不死的极兔,止不住的换血内伤?

停不下来的价格战,冲击的不仅仅是二三线玩家和底层终端。换血的游戏,给每个背靠资本的巨头们也带来不小的内伤。

2020年,申通在这一年里股价下跌了约50%,而在前三季度,两通一达的扣非净利润增速都为负,其中韵达达到-52.1%,而申通则更为夸张,达到了-104.9%。

在这四家上市快递公司中,顺丰不仅单票收入下降,市场占有率也同比出现下滑。

价格战带来的内耗,已经令这几家感到心累,而突然杀出的极兔,更是令“内伤”雪上加霜。

目前的快递行业已经处于一个饱和的状态了,极兔能够找到拼多多这个突破点,在夹缝中迅速成长,已经展现了不俗的实力。面对通达系的合力封杀,极兔不仅欣然迎击价格战,还取得了胜利。

而顺丰在去年忽略了这个新对手之后,今年也不得不正视起这只来自印尼的兔子了。

有拼多多的订单保证,一口一口喂饭将极兔“养大”,还有OPPO系的资金支持,极兔可以继续将价格战进行到底。

即将赴美IPO,体现出了极兔的自信和底气;此外,极兔航空的“起飞”,也拉响了反杀的枪声,在航空快递领域,拥有自建机队的顺丰和圆通需做好面对强敌的准备。

这只兔子已经按不住了,难道快递的格局真的会迎来突变?

值得注意的是,价格大战虽然能够帮助快递企业迅速获得市场,但快递行业的大战,可不仅仅是价格的竞争,速度、质量、售后等问题,也可以形成新的战场。

激战中的巨头们,或许可以将考虑得更加全面。毕竟,送快递归根到底还是个技术活儿,光便宜可不行。

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