作为资深货车老司机忠告你，干啥都别如这一行，没有前途，没有休息，干的好了能剩两个钱，干的不好还赔钱。天天都在干着违法的买卖，超载，不超不赚钱，超了你就怕查。一天天提心吊胆，吃饭上顿儿没下顿儿，没有一个正点儿吃饭时间。小箱货还得自装自卸，大箱货没活儿，更气人。所以呀，建议你别入行吧。

批发市场一般货源比较多，其次是工厂，最简单的就是货运软件了，目前货运软件涵盖比较广泛的是快递物流第三方51快配，他涵盖了所有的货物运输，你可以看到每单货的详细发货单包括货物的图片，以及货物离你的距离，看好后直接报价，货主同意会将运费支付到平台你的账户，到货了货主点确认键你就可以将运费提现。不需要强制缴纳保证金，也不需要交信息费。

现在货扯司机多，但是找货源的方法也比较多，

一、可以去附近的集散中心/配货站这种比较简单，直接可以把自己的货车开过去，如果有合适的货源就可以去问中介，商量好就可以拉货了，但是这个中介要收一定的手续费，而且不能保证一定有适合自己的货源。二、分类信息平台发布自己的拉货信息现在有很多这方面的分类信息网站，注册账号直接就可以发布自己的拉货信息，货车车型、可以装什么货物，自己的联系方式等信息。发布信息后就等着有需求的用户联系你，但是这种分类信息网站信息一般都比较多，很多如果想要自己的信息排在前面的话需要收取一定的费用，用户货源真实性比较差，需要慎重接货。三、社交平台寻找货源可以通过一些社交平台，如微信、QQ、问答、贴吧等平台，会有用户发布拉货需求，可以通过社交平台与货主进一步沟通，但是这种方式达成合作的几率比较小。只能作为辅助渠道。四、加入货运软件找货源随着互联网的发展，现在市面上有出现大大小小的货运软件简称货运版的“滴滴”，货拉拉就是其中一款，分为司机版和用户版，用户版就是给用户发布拉货需求，一般都会有面包车、小厢货车、平板车、中货车这几种车型，运费是平台定制，可以选择是否需要搬运，若需要的话搬运费可以和司机协商。司机版主要为司机服务，用户下单了之后系统根据货源地把订单推送给附近匹配的货车司机，司机通过手机可以进行接单。虽然订单的价格可能要比市面上要便宜一点，但是我觉得这是目前比较靠谱的一种方式，而且这也是货运行业的一个趋势。