汽车是消耗品，国产车为什么保值差？

外在模仿的不错，但内在还有待提高。买车分两种人^_^穷人与富人首先有钱人大多会买进口车，一来有面子，二来性能安全系数都比较好。国产车基本上是我们这些穷人买的，但穷人也分两种，一种是买保值比较好，一种就是买外观。

汽车算是大件吧，有钱的可能不会在乎电商买，样样在实体店里购买可能优惠获得的更多，一般人不接受也是因为汽车是大件，不是花很多钱要不然就贷款，现在中国坑蒙拐骗的事儿太多了。网上提供的服务看不到没法想象。其实很简单，中国契约精神少，因为咱们不是资本主义社会过来的。

只能说在探索发展路径，可能以后会有什么东西替代汽车电商吧，类似滴滴对出租车市场的冲击。

现在汽车厂商做电商的，也只有上汽的车享、广汽的大圣、东风日产的车巴巴。汽车是大件商品，而且售后服务才是费时费力的事。

我国汽车销售行业从下个月也就是从7月1日开始，将迎来新规——《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》），并且会正式废止现在实施的《汽车品牌销售管理实施办法》。笔者认为在《办法》中，最大的亮点就是单一4S店模式的终结，换句话说，消费者今后除了在4S店之外，还将拥有更多买车的选择。