将新品设计为流量产品，所谓的流量产品其目的就是为了给企业导流，当然新品设计的过程中，必须注意合理的获客成本的预算。在此基础上设计好企业的盈利产品，新品获取的流量可以通过社群营销的方式自建粉丝池，只要有了自己的粉丝池，企业盈利是水到渠成的事情。
首先，定位，是那些人群购买，主力客户是哪类客户，其次，一线城市到四线城市的店铺，那些成市的人群才是主力，然后定价，定价不能低于75更加不能和95不相上下，也不能和75靠太近，想要成为流量担当很难，因为75..只要把品牌做好，除非75降价，85去中配去靠近75次中配的价格，还有一个现在的人嘴很碎，动不动就是仿这个仿那个的心态，恨不得车白给，这类人一般不是主力，话说回来，这个85的外表样子我想不会是中年的能接受的，能接受的很少。成不成为担当不重要，售后做好，车质量做好，我想每个车都会很好的，比如v3逸动，平民，后续的不断改善多好，
将新品设计为流量产品，所谓的流量产品其目的就是为了给企业导流，当然新品设计的过程中，必须注意合理的获客成本的预算。在此基础上设计好企业的盈利产品，新品获取的流量可以通过社群营销的方式自建粉丝池，只要有了自己的粉丝池，企业盈利是水到渠成的事情。
首先，定位，是那些人群购买，主力客户是哪类客户，其次，一线城市到四线城市的店铺，那些成市的人群才是主力，然后定价，定价不能低于75更加不能和95不相上下，也不能和75靠太近，想要成为流量担当很难，因为75..只要把品牌做好，除非75降价，85去中配去靠近75次中配的价格，还有一个现在的人嘴很碎，动不动就是仿这个仿那个的心态，恨不得车白给，这类人一般不是主力，话说回来，这个85的外表样子我想不会是中年的能接受的，能接受的很少。成不成为担当不重要，售后做好，车质量做好，我想每个车都会很好的，比如v3逸动，平民，后续的不断改善多好，